Mae brêc yn ddyfais bwysig iawn ar y tryc, yw'r warant fwyaf sylfaenol o ddiogelwch gyrru, y ddyfais brêc yn ôl y padiau brêc a'r drymiau brêc neu ddisgiau brêc mae ffrithiant yn cynhyrchu ymwrthedd i atal y cerbyd rhag symud, mae gan lorïau yn y breciau cyffredin freciau disg a breciau drwm, beth yw manteision ac anfanteision ohonynt?
Breciau disg
Rydym i gyd yn gwybod bod gan freciau disg lawer o fanteision dros freciau drwm, ac un o'r rhai mwyaf arwyddocaol yw bod ganddynt ddiraddiad thermol is, felly gallant ymdopi â brecio cyflym ar gyflymder uchel neu frecio lluosog mewn cyfnod byr o amser. Wrth gwrs, maent hefyd yn llai tueddol o gronni llwch ac yn haws eu cynnal, a dyna pam mae breciau disg yn brif gynheiliad y farchnad heddiw.
Breciau drwm
Mae breciau drwm yn cael eu gwneud gan bwysau hydrolig neu niwmatig i wthio'r padiau brêc y tu mewn i'r drymiau brêc tuag allan, ac mae'r padiau brêc yn rhwbio yn erbyn wyneb mewnol y drymiau wrth i'r olwynion gylchdroi i wireddu brecio, ac mae llawer o gerbydau mawr, trwm ar ddyletswydd trwm yn defnyddio breciau drwm, oherwydd gellir gosod breciau drwm i gael pŵer brecio cryf mewn pŵer cyfyngedig.
Crynodeb:
Er bod gan freciau disg lawer o fanteision dros freciau drwm, mae'r ddau ohonyn nhw'n cynhyrchu llawer iawn o rym brecio i atal y cerbyd, sy'n ddigonol. Ar gyfer cerbydau sydd â llwythi mawr, mae'n amlwg bod breciau drwm yn fwy addas, gan ystyried y strwythur, y gost a ffactorau eraill.
