Beth yw bywyd gwasanaeth nodweddiadol leinin brêc?

1. Arferion gyrru
Mae brecio miniog yn ffactor pwysig sy'n effeithio ar fywyd leinin brêc. Bydd brecio brys aml yn gwneud y leinin brêc a disgiau brêc neu ddrymiau brêc yn cynhyrchu ffrithiant dwys, mewn cyfnod byr o amser i fwyta nifer fawr o ddeunyddiau leinin brêc.

Yn ogystal, gall gyrru gyda'r pedal brêc yn ddigalon am gyfnod hir o amser (ee, defnyddio'r brêc am gyfnod hir o amser i reoli cyflymder y cerbyd ar ffordd fynyddig i lawr yr allt) hefyd arwain at draul gormodol ar y leinin brêc . Yn yr achos hwn, mae'r leinin brêc bob amser mewn cyflwr gweithio ffrithiant, ac mae'n anodd gwasgaru'r gwres a gynhyrchir, sy'n cyflymu colli deunydd.

2. Math o gerbyd a defnydd
Mae'r defnydd o leinin brêc yn amrywio'n fawr rhwng gwahanol fathau o gerbydau. Er enghraifft, ceir chwaraeon perfformiad uchel oherwydd ei bŵer cryf a chyflymder gyrru uchel, mae amlder a dwyster defnyddio leinin brêc yn uchel iawn. Wrth yrru'n ymosodol, fel brecio cyflym yn aml, efallai y bydd angen ailosod leinin brêc o fewn ychydig filoedd o gilometrau. Ar gyfer ceir teulu cyffredin, mae bywyd y gwasanaeth yn gymharol hir o dan amodau gyrru arferol y ddinas a'r ffordd.

Ar gyfer cerbydau masnachol, megis bysiau a lorïau mawr, oherwydd màs a syrthni mawr y cerbyd, mae angen i'r leinin brêc wrthsefyll mwy o ffrithiant i wneud y cerbyd yn brecio, a gall ei oes gwasanaeth fod yn gymharol fyr. Ar ben hynny, mae'r cerbydau hyn yn aml yn cael eu gyrru o dan lwythi trwm, sy'n gwaethygu traul leinin brêc ymhellach.

3. Amodau ffyrdd
Bydd cerbydau sy'n teithio ar ffyrdd mynyddig, gwisgo leinin brêc yn gyflymach. Oherwydd bod gan ffyrdd mynydd fwy i fyny ac i lawr yr allt, mae angen brecio'r cerbyd yn aml i reoli'r cyflymder. Yn enwedig yn yr adran barhaus i lawr yr allt, bydd y system frecio yn parhau i weithio, mae'r tymheredd leinin brêc yn codi'n sydyn, nid yn unig yn cyflymu'r traul, ond gall hefyd arwain at ffenomen diraddio thermol, lleihau perfformiad brecio.

I'r gwrthwyneb, bydd gan gerbydau sy'n rhedeg ar draffyrdd gwastad fywyd gwasanaeth cymharol hir gan fod y leininau brêc yn cael eu defnyddio llai a dim ond yn gweithio yn ystod arafiad neu stopio achlysurol. Yn ogystal, mae glendid y ffordd hefyd yn cael effaith. Wrth yrru ar ffyrdd gyda mwy o dywod a llwch neu mewn amodau ffyrdd tlotach, mae gwrthrychau tramor yn debygol o fynd i mewn i'r system frecio, gan arwain at draul annormal ar y leininau brêc.

Ceir teulu cyffredin: o dan amodau gyrru arferol, mae bywyd gwasanaeth leinin brêc yn gyffredinol tua 30,000 - 60,000 cilometr. Gall rhai cerbydau gael eu defnyddio hyd at tua 80,000 cilomedr cyn bod angen eu hadnewyddu, ond mae hyn hefyd yn dibynnu ar y ffactorau a grybwyllwyd uchod.

Ceir perfformiad uchel a cheir chwaraeon: Oherwydd eu pŵer uchel a'u gofynion brecio cyflym iawn, mae'n bosibl mai dim ond 10 - 30,{2}} cilometr sydd gan leinin brêc oes gwasanaeth. Yn enwedig mewn sefyllfaoedd eithafol megis gyrru trac, efallai y bydd angen ailosod leinin brêc ar ôl un ras neu ychydig ddyddiau trac.

Bysiau mawr a lorïau: Yn dibynnu ar y defnydd o'r cerbyd (ee pa mor aml y caiff ei lwytho'n llawn, llwybrau a deithiwyd, ac ati), mae bywyd gwasanaeth y leininau brêc yn gyffredinol tua 20,000 - 50,000 km. Efallai y bydd angen newid cerbydau sy'n teithio'n aml mewn ardaloedd mynyddig neu o dan lwythi trwm yn amlach.